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    天津十一选五奖金 www.u18av.com 宁德:零到五百公里 十六载山海高速梦

    9月9日,无人机拍摄的沈海高速复线八都段,宛若蛟龙穿越在青山绿水间。本报记者 王志凌 摄

    天津十一选五奖金9月10日讯 (闽东日报记者 张文奎)9月9月,记者从省高速集团宁德管理分公司获悉,沈海高速宁德汽车城(三屿)互通通车两个月以来,出入口总车流达13.53万辆次,日均超2200辆次,其中货车占比26.9%,成为通往上汽宁德基地的“黄金通道”。宁德汽车城(三屿)互通创造了300多天建成一个互通口的“三屿速度”,成为宁德近二十年来高速公路迅猛发展的有力注脚。

    “车岭车上天,九岭爬九年。”这是八山一水一分田的闽东昔日的交通真实写照。

    路,一度成为制约宁德发展的最大瓶颈?;匙磐哑吨赂槐夹】档拿蜗?,宁德人民以“滴水穿石”的精神,使一条条高速巨龙盘旋于闽东山水间,并带动着宁德经济迅猛发展。

    十六年的时光,从0到533公里,见证的是宁德高速公路从无到有的巨变;十六年时光,县县通高速,见证的是高速人山海变通途的雄心壮志;十六年时光,闽东老区旧貌换新颜,见证的是闽东人民久久为功奔小康的决心……

    零的突破

    闽道难更胜蜀道难,要在当时的技术条件下打通山海通途谈何容易?

    “福宁高速湾坞到宁德段虽然长度仅30公里,但沿线的地质情况十分复杂。简单来说,就是逢山开路的时候要面临吴楼山脊380多米的相对高差,遇水搭桥的时候要在潮差8米的水上进行钻探。”省高速集团宁德管理分公司高级工程师林辉回忆当年的建设情景。

    他说:“在洋坪隧道施工时,观测到地理裂隙及断层构造发育中有四条断层延入附近的洋坪水库,直接威胁到隧道施工安全。当时我们进行了水平超前钻探,并大胆采取了右线部分取消深孔预注浆措施,加快施工的同时有效封闭地下水通道。”

    高级工程师赖云生也参与了福宁高速的建设,他说:“福宁高速建设时,最大的一个困难就是下白石特大桥建设。依照通航要求,拟定了主跨260米,边跨150米预应力混凝土连续钢构,在当时是亚洲第一座双孔最大跨径连续钢构桥。桥梁下部结构竖向预应力效应、结构耐久性设计及真空吸浆的预应力孔道灌浆技术,都是国内难度较大的关键技术。”

    再难也难不住闽东人民修路致富的决心。不论条件如何艰苦,所有参建者都前赴后继,发扬“滴水穿石”的闽东精神,3年建成了福宁高速——2003年6月28日,沈海高速福宁段正式通车,宁德人民改写了不通高速的历史。

    “要致富、先修路”,高速交通让曾经的沿海经济“黄金断裂带”融入全国发展的大格局中去,打通了南来北往的黄金通道,激活了山海资源。

    福鼎市硖门畲族乡柏洋村党委书记王周齐说:“高速公路建设的弃渣被利用起来,一边可以作为村民移民搬迁的拆迁地,搞好造福工程搬迁,一边可以引进企业落户柏洋。村里年人均收入从原来不足600元到现在超2万元,你看这个生活够不够小康。”

    福安市下白石镇下岐村党支部书记郑月娥回忆道:“福宁高速刚通车那年正好是连家船民搬迁上岸的第四个年头,对于祖祖辈辈以打鱼为生的渔民来说,高速公路的开通给渔民带来了商机。”

    通过高速,渔民捕获的海鲜能更快地运达各地,既保证了海鲜的新鲜度,也让下岐的海鲜远近闻名。商贸的发达使渔民的人均收入逐年递增,2018年,下岐村年人均收入达20740元,连家船民实现富起来的梦想。

    山海相连

    实现零的突破,宁德的高速建设也迈上了“快车道”。从此,山海相连。

    2005年9月28日,福安连接线通车运营,跃出山门连山海,打开了广阔的经济腹地。 2012年6月30日,宁武高速通车运营;这条纵深高速公路由东至西贯穿闽东、闽北和赣东北地区,成了连通沿海、延伸腹地的“黄金通道”。

    2015年 8月至12月,福寿高速公路、沈海复线福柘段、京台高速公路古田段通车运营,对接闽、浙内陆,直指东南沿海。它们的开通,使寿宁、古田、柘荣结束了“零”高速的历史,补上了交通短板关键的一环,也使宁德成功实现了“县县通高速”。

    2016年11月28日,沈海复线宁连高速全线通车运营。

    2018年12月28日,沈海复线双福福鼎管阳互通至柘荣段、福安至蕉城漳湾段,闽西网屏南至古田联络线开通,进一步促进了沿途景区开发、沿线县域经济全面繁荣,高速公路架起了绿水青山和金山银山之间的桥梁。

    一段段山海高速的打通,其意义对于物流企业来说体会最深。宁德盛辉物流有限公司总经理林本松说:“6年前,刚到宁德,柘荣、寿宁、屏南都没有高速公路,走国道即影响了运输时效,安全系数也低。高速开通后,企业推出了九地市互通业务,节省了物流成本,增强了物流分拨能力,同时也为闽东区域的货源整合,降本增效以及各县(市)各企业的物流配套设施起到引导与促进作用。”

    如今穿行于山海高速,你总能感受到宁德腾飞发展的时代脉搏。葡萄、水蜜桃、大黄鱼、白茶、太子参、食用菌……一个个让群众脱贫致富的支柱产业通过高速串成了线,连成了片,资源优势更快地转变成经济效益,加快了宁德摆脱贫困的发展步伐。

    永不止步

    发展永不止步。2019年6月28日,沈海高速宁德汽车城(三屿)互通建成通车,为宁德又一“金娃娃”项目——上汽宁德基地投产奠定了坚实的基础。

    从沈海高速到宁武高速再到三屿互通,从青拓集团到宁德时代再到上汽宁德,一次次基础设施的提档升级,一个个“金娃娃”接续落地成长壮大,印证闽东大地翻天覆地的变化。交通提升打通了产业发展的“任督二脉”,为高质量发展“强筋健骨”,创造了多项“宁德速度”。宁德周边高速公路网布局日益完善,写下了高质量发展落实赶超的“宁德篇章”。

    “金娃娃”提供发展动力,高速激发发展活力。安吉智行物流(福建)有限公司总经理朱晓亮说:“对于上汽宁德基地的零部件及整车物流来说,时间就是金钱,距离就是成本,宁德四通八达的高速路网,对于上汽宁德基地的整体物流成本降低有着巨大的促进作用。”

    美妙的高速梦还在不断实现。就在今年7月,全省第一跨的双福高速桐山溪特大桥合拢,为双福高速福鼎柘荣段的如期通车奠定了坚实的基础,预计在今年底就将实现“中国太子参之乡”和“中国白茶之乡”的高速牵手。截至目前,沙埕湾高速工期过半,通车后将再添出省通道。同时,宁古高速六都互通稳步推进,将在今年9月底实现同沈海复线对接,宁德和古田通高速的的梦想也将不再遥远。

    “当前,以高速公路为骨架的交通大框架初步成型,一个个坐落在高速互通口旁的‘金娃娃’,由高速公路并联在一起,成为支撑宁德高质量发展落实赶超的‘四梁八柱’,宁德未来可期。”省高速集团宁德管理分公司相关负责人说道。

    责任编辑:黄仙妹

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